1924 / 1926
Pour la première fois, le carrossier Lavocat & Marsaud dévoile son superbe dessin Torpedo qui prendre sa véritable dimension sur les prochains chassis Type 30 et Tpe 38 !
On voit, ici, les chassis n° 2153 (la bleue et noire), n° 2243 (la verte) une Brescia, n° 2244 (la rouge bordeaux), n° 2601 (la bleue puis bleue marine) une imitation anglaise Lavocat & Marsaud, livrée à Leo d'Erlanger... puis une reconstruction (la jaune) sur chassis n° 2692, une autre reconstruction (photo N/B) dûe au belge Jean de Dobbeleer, en 1954, sur chassis n° 2690... le n° 2795 (la blanche, anciennement bleue) et enfin deux autre chassis inconnus.
Ces informations et photos proviennent de recherches sur Internet. Les résultats sont, pour la plupart, vérifiés dans les nombreux ouvrages de ma bibliothèque (voir page bibliographie...). Les affirmations discutables sont suivies d'un (?)
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sources webographiques et bibliographiques :
http://www.bugattiregister.com/wiki/index.php?title=2153
http://www.bugattibuilder.com/photo/thumbnails.php?album=502
http://www.bugattiregister.com/wiki/index.php?title=2243
http://www.bugattibuilder.com/photo/thumbnails.php?album=2283
http://www.bugattiregister.com/wiki/index.php?title=2244
http://www.bugattibuilder.com/photo/thumbnails.php?album=3796
http://www.bugatti-trust.co.uk/photographs/v/album-04/267+3_518_29.jpg.html
http://www.bugattiregister.com/wiki/index.php?title=2601
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