1926 / 1931 
Au printemps 1926, Ettore Bugatti aligne au départ de la Targa Florio des Type 35 spécialement préparées pour cette course, sans compresseur, dont la cylindrée est portée à 2262cc par augmentation de la course qui passe de 88 à 100 mm, la puissance est de 110 ch.
Ce modèle prend le nom de Type 35 T pour "Targa".
Peu d’exemplaires seront construits du fait de la limitation de cylindrée à 2 litres dans les épreuves de Grand Prix. Vitesse de 170 km/h, 13 voitures de 1926 à 1931.
extrait : http://www.forum-auto.com/automobiles-mythiques-exception/voitures-anciennes/sujet189904.htm
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