2011
Cette année a eu lieu un concours organisé par Ferrari : le « 2011 Ferrari World Design Contest » comprenant dans les membres du jury Luca di Montezemolo, Amedeo Felisa et Paolo Pininfarina. Le sujet donné aux participants était assez ouvert pour laisser libre cours à l'imagination. Les candidats devaient créer une voiture « hyper-légère, ultra-rapide, hyper-écologique, hyper-technologique », que de superlatifs qui laissent présager une créativité débordante venant de nos participants.
Ce concours amena cinquante écoles de design ou universités du monde entier à plancher sur le sujet. Un bel exercice qui donna lieu à de belles réalisations. Le concours s'échelonna en trois grandes étapes : la recherche en 2D, l'étape de croquis, et celle de recherches techniques. Puis vint la 3D sur logiciels spécialisés pour ensuite aboutir au passage de la création de la maquette en clay à l'échelle ¼.
Le grand vainqueur du concours est l'équipe de Corée, de l'université Hong-ik de Séoul. Son concept « Eternita » ne laissa pas insensible les membres du jury. En seconde place vint Samir Sadikhov de l'IED de Turin pour son concept « Xezri ». Le dernier finaliste a été récompensé pour son concept « Cavallo Blanco », crée par l'équipe du Royal College of Arts de Londres.
La remise des prix ne s'arrête pas là, car l'équipe d'Autodesk VP Brenda Discher et Ferrari CO Amedeo Felisa décida de primer d'autres participants. Ces prix spéciaux mettent l'accent sur les incroyables recherches technologies faites par les étudiants et sur leur savoir faire en matière de logiciels 3D.
Ces informations et photos proviennent de recherches sur Internet. Les résultats sont, pour la plupart, vérifiés dans les nombreux ouvrages de ma bibliothèque (voir page bibliographie...). Les affirmations discutables sont suivies d'un (?)
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