1961 
La TRi 61 a été développée pour prolonger la domination de Ferrari en catégorie Sport. Elle est dérivée de la 250 TR née en 58 et encore utilisée cette année. Les améliorations se situes au niveau des freins avec des disques à l'avant. La suspension est revue également avec des roues indépendantes à l'arrière. La plus célèbre d'entre elles est bien sûr ce châssis n° 0794, vainqueur aux 24 h du Mans 61, avec Hill/Gendebien.
V12 à 60° à l'avant, SOHC 2 valves, 6 carbus DC Weber de 38, 2953 cm3, 315 ch à 7500 tr/mn, boîte 5 vitesses, 635 kg
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