1899 
En 1899, Ettore Bugatti engage dans la course Padoue-Trevise un quadricycle Prinetti & Stucchi qui a été pourvu de 4 moteurs De Dion-Bouton placés sur l'essieu arrière (2 étant en porte à faux). Ettore considèrera ce prototype comme son Type n°1.
Les résultats sont peu satisfaisants et une deuxième voiture, avec moteur 4 cylindres placé à l'avant pour l'année 1901.
Mais c'est la fin de l'expérience chez Prinetti & Stucchi car l'entreprise décide de se consacrer exclusivement à la fabrication de machines à coudre.
Il n'existe pas de photo de ce modèle mais on peut penser que la type-1 ressemblait à ce quadricycle Prinetti & Strucchi qui lui servit de base de départ.
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Ces informations et photos proviennent de recherches sur Internet. Les résultats sont, pour la plupart, vérifiés dans les nombreux ouvrages de ma bibliothèque (voir page bibliographie...). Les affirmations discutables sont suivies d'un (?)
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sources webographiques et bibliographiques :
http://www.bugattiregister.com/wiki/index.php?title=Type_1