1924 / 1926
On ne compte pas le nombre de Type 13 enterrées, cachées de l'ennemi, souvent dispersées en plusieurs endroits... pendant la grande guerre (Ettore Bugatti lui-même s'est livré à ces pratiques). Après le conflit, les propriétaires ont tenté de re-construire leur voiture, souvent avec des pièces de provenances diverses et adaptées tant bien que mal, comme des chassis Type 22/23 racourcis...
Pour d'autres exemplaires, dont les propriétaires n'ont pas survécu, ce sont soit les héritiers... soit des découvreurs chanceux qui ont remonté des voitures souvent incomplètes, utilisant des éléments refabriqués, comme les chassis proposés par Allan Wragg par exemple.
Voici quelques modèles connus :
Chassis n° 1958 (rouge bordeaux) base Type 22 racourcie ayant appartenu aux frères J. Robinson et D. Robinson, n° 2133 (la bleue) sur chassis Type 23, qui a passé une grande partie de sa carrière en Australie, n° 2260 (la noire) sur chassis Allan Wragg, n° 2442 (la noire n°4) sur chassis Type 23...
Ces informations et photos proviennent de recherches sur Internet. Les résultats sont, pour la plupart, vérifiés dans les nombreux ouvrages de ma bibliothèque (voir page bibliographie...). Les affirmations discutables sont suivies d'un (?)
>> Vous pouvez accéder à ces pages (si elles existent encore...) en cliquant sur les liens qui apparaissent ci-contre, en haut à droite.
Ces liens sont spécifiques à chaque page : partageons la passion !
Image 5 of 20
< Precedente | Index | Suivante >
Si vous voyez apparaitre une pub... n'hésitez pas à cliquer... ça ne vous coûte rien, et ça me paye l'hébergement ! merci.
Ce Site utilise des cookies, en continuant à naviguer, vous les acceptez
<< Retour à votre page précédente...
sources webographiques et bibliographiques :
http://www.bugattiregister.com/wiki/index.php?title=1958
http://www.bugattiregister.com/wiki/index.php?title=2133
http://www.bugattiregister.com/wiki/index.php?title=2260
http://www.bugattiregister.com/wiki/index.php?title=2442