1920 
En 1920, le parisien Louis Pabanel a passé un accord avec Ettore Bugatti pour commercialiser, sous la marque Diatto, environ 50 chassis de Type 13.
Cette Diatto-Bugatti a été enregistrée à Marseille puis vendue à Edmond Autran, de Toulon.
Après un périple qui l'amena de Cleveland, dans l'Ohio jusqu'au Japon chez le collectionneur réputé de voitures de sport anciennes Yoshiyuki Hayashi... elle aujourd'hui la propriété du californien Leo Keoshian, archiviste de l'Américain Bugatti Club.
Chassis n° 981.
La firme Diatto construira plus tard des Type 22 / 23 sous licence, en Italie.
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Ces informations et photos proviennent de recherches sur Internet. Les résultats sont, pour la plupart, vérifiés dans les nombreux ouvrages de ma bibliothèque (voir page bibliographie...). Les affirmations discutables sont suivies d'un (?)
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sources webographiques et bibliographiques :
http://www.bugattiregister.com/wiki/index.php?title=981
http://www.bugattipage.com/