1927 / 1930
Après quelques exploit dans l'aviation, le carrossier Weymann mit au point un nouveau type de carrosserie automobile légère, reposant sur une armature en bois et des panneaux en toile et similicuir telle la Berline Type 44 chassis n° 44413, fondant ainsi la société de carrosserie Weymann, à Paris.
Face à la demande importante, Weymann accorda des licences à de nombreux constructeurs automobiles européens comme ici (dernières photos), au carrossier Van Vooren...
Mais il produisit également des carrosseries plus classiques en acier et même avec un habillage "façon cannage" très parisien... (troisième photo)
La dernière photo montre le chassis n° 44305, réalisé par Harrington sous licence Weymann.
Ces informations et photos proviennent de recherches sur Internet. Les résultats sont, pour la plupart, vérifiés dans les nombreux ouvrages de ma bibliothèque (voir page bibliographie...). Les affirmations discutables sont suivies d'un (?)
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sources webographiques et bibliographiques :
http://www.bugatti-trust.co.uk/photographs/v/album-13-type-44/171A+D1275_19.jpg.html
http://www.bugattiregister.com/wiki/index.php?title=44305