1930
Le carrossier Letourneur & Marchand, de Neuilly sur Seine, reprend sur ce Type 46, les formes classiques des Grand-Sports déjà vues sur les type 43 entre autres.
chassis n° 46125 (4818-RD5 en 1929 - 8894-CZ-75 en 1954) [5].
A l'origine, la voiture était carrossée en Cabriolet Découvrable (une carrosserie spéciale) par Weymann, commandée par la firme parisienne Mondan & Wilson. Pendant les années 1930, la carrosserie fut changée : le Baron de l'Espée a commandé un corps de Roadster 2/3 places avec le siège arrière placé transversalement (en lapin !).
Il devait être construit par Letourneur & Marchand.
Elle faisait partie du lot de Bugatti acheté par Fritz Schlumpf à l'américain Shakespeare.
Ces informations et photos proviennent de recherches sur Internet. Les résultats sont, pour la plupart, vérifiés dans les nombreux ouvrages de ma bibliothèque (voir page bibliographie...). Les affirmations discutables sont suivies d'un (?)
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sources webographiques et bibliographiques :
http://www.bugattiregister.com/wiki/index.php?title=46125
http://www.powerful-cars.com/php/bugatti/1930-type-46-cabriolet.php
Bugatti Type 46 - La Petite Royale De Bohuslav Klein, Roland Saunier & Jees Jansen
https://barchetta.mediacenter.pro/Museum-A-Z/-/Museum-A-Z/Musee-National-Cite-de-l-Automobile-PUWS/Gallery-08-Bugatti-2/?Dir=1965586&root=1964532&style=DarkMC&l=fr&rd=1964532
http://www.barchetta.cc/all.ferraris/events-stories/events/2008/concours-show/schlumpf-collection/gallery-18-schlumpf-collection/index.html
http://www.bugattibuilder.com/photo/thumbnails.php?album=629