1937 / 1939 
Aucune différences visibles entre les versions normales et celle à compresseur... si ce n'est que celui-ci change le comportement moteur, en ajoutant 30 ch (160 au total).
93 exemplaires de Type 57C sortiront ainsi de l'usine... de nombreuses T57 "normales" y retournèrent pour faire monter cet accessoire.
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Ces informations et photos proviennent de recherches sur Internet. Les résultats sont, pour la plupart, vérifiés dans les nombreux ouvrages de ma bibliothèque (voir page bibliographie...). Les affirmations discutables sont suivies d'un (?)
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sources webographiques et bibliographiques :
http://www.bugattiregister.com