1933
Le carrossier Million-Guiet, de Levallois, a décliné sa carrosserie tout aluminium, déjà vue en Berline (voir par ailleurs), sur quelques Coach Type 46.
La blanche et noire est le chassis n° 46504 (1717-RF3 en 1931 - 6420-MB9 en 1934 - 8950-RM4 en 1939) [417]. Cette voiture a été commandée par Paul Pernot. Elle sera, plus tard, équipée d'un système au gazogène (voir par ailleurs...).
Million-Ghiet a également réalisé ces carrosseries aluminium, sous licence De Vizcaya, en version Coach 2 portes sur les chassis n° 46474 pilotée au Monte-Carlo par Louis Chiron (voir par ailleurs...)
... et sur le chassis n° 46122, recarrossé par Van Vooren (voir par ailleurs...).
D'autre part, coachbuild.com nous montre un dernier exemplaire au pare-brise incliné (?)... peut-être le chassis n° 46122 avant sa transformation par Van Vooren ? On parle aussi d'une carrosserie nommée "Coupé Victoria" sur un châssis Type 50 (?)...
Ces informations et photos proviennent de recherches sur Internet. Les résultats sont, pour la plupart, vérifiés dans les nombreux ouvrages de ma bibliothèque (voir page bibliographie...). Les affirmations discutables sont suivies d'un (?)
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sources webographiques et bibliographiques :
http://www.bugattiregister.com/wiki/index.php?title=46504
http://www.bugattibuilder.com/photo/thumbnails.php?album=2280
Bugatti Type 46 - La Petite Royale De Bohuslav Klein, Roland Saunier & Jees Jansen
http://www.bugattiregister.com/wiki/index.php?title=T46_unknown-Coup%C3%A9_Million_Guiet
http://www.bugattiregister.com/wiki/index.php?title=46474
http://www.coachbuild.com/forum/viewtopic.php?f=183&t=1123