1910
Ettore Bugatti fonde sa propre société à Dorlisheim, près de Strasbourg. Il y produira à partir du printemps le type 13, extrapolé du type 10.
La première version est engagée à la course de côte de Gaillon et finit deuxième de la catégorie avec Darritchon au volant.
C'est une tropédo 2 places avec un corps de carrosserie souple. (on voit Madame Bugatti au volant...)
Chassis n° 361.
Ces informations et photos proviennent de recherches sur Internet. Les résultats sont, pour la plupart, vérifiés dans les nombreux ouvrages de ma bibliothèque (voir page bibliographie...). Les affirmations discutables sont suivies d'un (?)
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sources webographiques et bibliographiques :
http://www.bugattiregister.com/wiki/index.php?title=361
http://www.bugattibuilder.com/photo/thumbnails.php?album=1631