1932 
Ce Roadster Type 46, chassis n° 46287 (GE-24294) [143, aujourd'hui 100S], a été acheté par Siegfried Herbst, de Zurich, via l'agent Bucar... À un certain moment, la voiture a reçu une deuxième carrosserie, mais certainement pas aux États-Unis, même si elle a révélé une certaine influence de style américain... La voiture doit avoir été refaite en Suisse, car au moment où le concessionnaire automobile suisse Bob Baer a vendu cette voiture l'agent belge Bugatti, Jean De Dobbeleer (en 1957), cette caisse était déjà montée ! arborant une calandre arrondie devant le classique radiateur Bugatti (dernière photo), mais, rapidement, cet appendice fut enlevé.
De Dobbeleer a vendu la voiture en 1958 à un certain Shakespeare qui était le riche héritier d'une usine qui fabriquait des bobines de pêche dont l'intérêt pour Bugatti avait été suscité par son ami de l'université, le Dr Sam Scher ! En 1964, ses 30 Bugattis ont été vendues à Fritz Schlumpf, l'industriel de laine de Malmerspach. Schlumpf avait envoyé une lettre à tous les propriétaires inscrits dans le registre Bugatti de 1962 pour leur demander de vendre leurs voitures !!!
D'après Robert Shaw, cette carrosserie daterait de 1938 et serait d'origine Cadillac ou Buick (?)
Au début, elle était bi-colore (voir photos N/B).
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Ces informations et photos proviennent de recherches sur Internet. Les résultats sont, pour la plupart, vérifiés dans les nombreux ouvrages de ma bibliothèque (voir page bibliographie...). Les affirmations discutables sont suivies d'un (?)
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sources webographiques et bibliographiques :
http://www.bugattiregister.com/wiki/index.php?title=46287
http://www.bugattibuilder.com/photo/thumbnails.php?album=2209
Bugatti Type 46 - La Petite Royale De Bohuslav Klein, Roland Saunier & Jees Jansen
http://www.powerful-cars.com/php/bugatti/1931-type-46-roadster.php
Vu sur Bugatti Register Netherlands-Belgium de Kees Jansen & Dick Ploeg