1920 / 1925
Qu'elles soient à 2, 3 ou 4 places, de facture modeste ou luxueuse, les torpedos restent les plus belles réussites esthétiques combinant à la fois le sport et un indéniable rafinement qui sied à merveille à la philosophie Bugatti...
On voit les chassis n° 995 (bleue), n° 2243 (verte) et n° 2743 (rouge)...
A la fin, on voit les chassis n°842 vendue au Luxembourgeois Aerts-Ditsch via les Ets Pilette de Bruxelles, n° 1253 retrouvée chez l'américain Charles Chayne, malheuseusement équipée d'un V8 Ford !, et enfin le chassis n° 2881 à 3 places (et aux roues bien à plat...).
Ces informations et photos proviennent de recherches sur Internet. Les résultats sont, pour la plupart, vérifiés dans les nombreux ouvrages de ma bibliothèque (voir page bibliographie...). Les affirmations discutables sont suivies d'un (?)
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sources webographiques et bibliographiques :
http://www.bugattiregister.com/wiki/index.php?title=995
http://www.bugattiregister.com/wiki/index.php?title=2243
http://www.bugattiregister.com/wiki/index.php?title=2743
http://www.bugattiregister.com/wiki/index.php?title=T23_unknown-Torpedo
http://www.bugatti-trust.co.uk/photographs/v/album-03/315A+D1334_20.jpg.html
http://www.bugattiregister.com/wiki/index.php?title=T23_unknown-Emirates_Classic_Car_Festival
http://www.bugattiregister.com/wiki/index.php?title=T23_unknown-Torpedo_1925
http://www.bugattiregister.com/wiki/index.php?title=T23_unknown-Villaume
http://www.bugattiregister.com/wiki/index.php?title=T23_unknown-YO_7721
http://www.bugattiregister.com/wiki/index.php?title=842
http://www.bugattiregister.com/wiki/index.php?title=1253
http://www.bugattiregister.com/wiki/index.php?title=2881