1927
Ce Type 38, chassis n°38444, a été carrossé par l'atelier Figoni, à Boulogne sur Seine. Ce torpedo semble copié sur les réalisations de Lavocat & Marsaud (n'oublions pas que Figoni a fait ses premières armes chez ce carrossier !)... pourtant on trouve de nombreuses différences, notamment dans la partie basse à l'arrière cintrée et le décrochement entre la caisse élargie et le marche-pied.
Après avoir réalisé des voitures sportives, Giuseppe Figoni s'associa avec le financier Ovidio Falaschi en 1935 pour devenir la plus prestigieuse entreprise de Carrosserie Française.
Ces informations et photos proviennent de recherches sur Internet. Les résultats sont, pour la plupart, vérifiés dans les nombreux ouvrages de ma bibliothèque (voir page bibliographie...). Les affirmations discutables sont suivies d'un (?)
>> Vous pouvez accéder à ces pages (si elles existent encore...) en cliquant sur les liens qui apparaissent ci-contre, en haut à droite.
Ces liens sont spécifiques à chaque page : partageons la passion !
Image 8 of 46
< Precedente | Index | Suivante >
Si vous voyez apparaitre une pub... n'hésitez pas à cliquer... ça ne vous coûte rien, et ça me paye l'hébergement ! merci.
Ce Site utilise des cookies, en continuant à naviguer, vous les acceptez
<< Retour à votre page précédente...
sources webographiques et bibliographiques :
http://www.bugattiregister.com/wiki/index.php?title=38444
http://www.bugattibuilder.com/photo/thumbnails.php?album=1057