1932 
Bugatti prépare ce châssis n° 41141 et le fait carrosser par Kellner, un carrossier parisien.
Il sera terminé pour le salon de Londres de 1932 où il bat le record de la plus chère voiture exposée, trois fois le prix de la plus onéreuse des Rolls-Royce soit 6500 livres. Il ne trouva pas de client et restera dans la famille Bugatti jusqu'aux années 50 ou Briggs Cunningham* l'achète avec la double berline de voyage. Il la gardera jusqu'en 1986 et elle sera vendue à Londres en 1989 pour 9.500.000 $ un record puis intégrera finalement une collection privé japonaise.
*Cunningham était le seul, à la question "pouvez-vous me montrer votre Bugatti Royale ?", à pouvoir répondre "laquelle ?"...
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