1931
En ce début des années 30, le chic suprême, c'est le Roadster "à toit fixe", parfum d'Amérique... souvent construits à l'usine mais parfois aussi signé Gangloff ou Grümmer...
On voit, ici, les chassis n° 46323 (649-NV1 en 1930 - 5712-RE4 en 1930 - 5737-YA6 en 1931 - 7591-RF1 en 1931) [2E]. Cette voiture a appartenu à Jean Bugatti (les initiales J B sont peintes sur les portes...) puis sera vendue à Serge Chauvel-Bize... Elle sera recarrossée en Cabriolet (voir par ailleurs...)... Mais rien n'est moins sûr (?)
On voit aussi le chassis n° 46139 (voir par ailleurs...) avec son phare supplémentaire sur le toit...
Toute dernière photo, un autre Faux-Cabriolet identifé par Kees Jansen comme la première carrosserie du châssis n° 46551 (890) [413], vendu à Alfredo Hunter (voir par ailleurs)... Un autre possibilité étant aussi le châssis n° 46169 (435-NV1) [43] (voir par ailleurs).
Ces informations et photos proviennent de recherches sur Internet. Les résultats sont, pour la plupart, vérifiés dans les nombreux ouvrages de ma bibliothèque (voir page bibliographie...). Les affirmations discutables sont suivies d'un (?)
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sources webographiques et bibliographiques :
http://www.bugattiregister.com/wiki/index.php?title=46323
http://www.bugattiregister.com/wiki/index.php?title=46139
http://www.bugattibuilder.com/photo/thumbnails.php?album=3724
Bugatti Type 46 - La Petite Royale De Bohuslav Klein, Roland Saunier & Kees Jansen
http://www.bugatti-trust.co.uk/photographs/v/album-14-type-50/?g2_page=1