1922 / 1926
La Type13 Brescia à moteur 16 soupapes se déclinera également en Torpedo.
On voit ici les chassis n° 2855 (la noire, "coursifiée" par la suite)... puis un modèle de 1924 appartenant à Christian Berthau, la suivante semble réalisée sur un chassis Type22 racourci...les 2 modèles suivants sont équipés d'un moteur 8 soupapes (arrière en pente arrondie ou profilé en pointe)...
On voit également un très bel exemplaire bi-colore (avec un troisième phare orientable) ayant appartenu au Colonel Giles.
... et pour finir, deux derniers exemplaires sur chassis long.
Ces informations et photos proviennent de recherches sur Internet. Les résultats sont, pour la plupart, vérifiés dans les nombreux ouvrages de ma bibliothèque (voir page bibliographie...). Les affirmations discutables sont suivies d'un (?)
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sources webographiques et bibliographiques :
http://www.bugattiregister.com/wiki/index.php?title=%272855%27-R
http://www.bugattiregister.com/wiki/index.php?title=T13_unknown-A-20842
http://www.bugattiregister.com/wiki/index.php?title=T13_unknown-Aked
http://www.bugattiregister.com/wiki/index.php?title=T13_unknown-A_30
http://www.bugattiregister.com/wiki/index.php?title=T13_unknown-AL_7175
http://www.bugattiregister.com/wiki/index.php?title=T13_unknown-AU_6491
http://www.bugattiregister.com/wiki/index.php?title=T13_unknown-JS_1519
http://www.bugatti-trust.co.uk/photographs/v/album-03/171+D1227_17.jpg.html
http://www.bugattiregister.com/wiki/index.php?title=T13_unknown-XN_7978
http://www.bugattiregister.com/wiki/index.php?title=T13_unknown-YN_1369