1913 
Bugatti, qui avait conçue cette petite voiture, proposa a Peugeot de lui en céder sa licence de fabrication. Les usines de Beaulieu commencent sa fabrication en 1913 et son succès est tel qu’elle sera la première Peugeot à atteindre les trois mille exemplaires fabriqués. La calandre est évidemment diffétente de la Type 19 et plusieurs carrosseries sont disponibles.
La voiturette "Bébé" était commercialisée en mettant en avant son économie, la brochure concluait, dans le cas d’un médecin, que pour couvrir ses 40 km quotidiens, elle remplaçait 2 cheveux et n’en coutait qu’un !
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Ces informations et photos proviennent de recherches sur Internet. Les résultats sont, pour la plupart, vérifiés dans les nombreux ouvrages de ma bibliothèque (voir page bibliographie...). Les affirmations discutables sont suivies d'un (?)
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