1927 
Du fait de leur nombreux points commun avec les Type 35, certaines Type 37 ont été re-motorisées avec les 8 cylindres de cette dernière...
On voit ici les chassis n° 37145 (la première bleue) et n° 37160 (la jaune) utilisant des moteurs T35B à compresseur. Puis le chassis n° 37178 (l'autre bleue) avec un moteur Type 35T préparé par Crosthwaite & Gardiner.
cliquez sur les vignettes pour agrandir les photos...
Ces informations et photos proviennent de recherches sur Internet. Les résultats sont, pour la plupart, vérifiés dans les nombreux ouvrages de ma bibliothèque (voir page bibliographie...). Les affirmations discutables sont suivies d'un (?)
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