1990
Cette reconstruction Type 50 / 54 "Grand-Prix" spécial est réalisée par Paul Hicks, en Nouvelle Zélande, à partir de nombreux éléments d'origine dont un châssis Type 46 acheté chez John Barton. Utilisant un moteur moteur Jaguar 3.4 L pour les premiers essais (voir dernière photo...), elle adopte aujourd'hui un vrai moteur T50.
(JSL-442 - T54-BUG).
La voiture utilise un nombre important de pièces issues de Type 50 (pièces du châssis n° 50143 entre autres...) comme de Type 46 et 54 (!). La plaque d'identification mentionne le chassis n° 54216, numéro qui ne fait pas partie de la série officielle (?).
Elle sera revendue à Gerhard Ankerbrand. Hicks voulait réaliser, à l'origine du projet, la reconstruction d'une Type 50 Super profilée !
Ces informations et photos proviennent de recherches sur Internet. Les résultats sont, pour la plupart, vérifiés dans les nombreux ouvrages de ma bibliothèque (voir page bibliographie...). Les affirmations discutables sont suivies d'un (?)
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sources webographiques et bibliographiques :
http://www.bugattibuilder.com/photo/displayimage.php?album=5136&pos=6
http://www.bugattiregister.com/wiki/index.php?title=T54_special-John_Barton
Vu sur Bugattis in Australia and New Zealand de Bob King & Peter McGann