1955 
Semblable en apparence à sa devancière, celle que l'on appelle encore Europa avant de devenir 250 GT possède un chassis racourci et un V12 course courte (73x58,8) dérivé de la 250 MM.
27 exemplaires construits.
V12 Colombo à 60°, 2953 cm3, 240 ch à 7000 tr/mn. Boite 4 vitesses, Poids 1270 kg.
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