2000 
Le "muletto" (prototype de l'Enzo) qui s'appelait encore à ce moment F60, faisait des sorties régulières autour de Modène et de Maranello pour la plus grande joie des chasseurs de scoops...
On devine les lignes définitives à travers le grossier camouflage, quoique la version noire cache encore très bien les particularités de la face avant style F1...
On constatera, entre les différentes configurations, que l'aileron arrière a fait l'objet d'études très poussées : grand format, petit format... ou pas du tout ! la définition aérodynamique de l'Enzo est particulièrement sophistiquée !
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