1951 
Vignale reste un gros fournisseur de Ferrari et produit une dizaine de 195 Inter. Une fois encore, on compte une infinité de variations sur le plan du style. Ceinture de caisse, hauteur de l'habitacle, forme du vitrage et dessin de la calandre évoluent à chaque création. Le talent prolifique de Michelotti se conjugue aux méthodes de fabrication empiriques de Vignale : Les feuilles d'aluminium sont formées à la main à partir de dessins...
Moteur V12 2341 cm3, 135 ch. chassis 2,50 m.
Une question, un rajout, une précision... un souci ? Contactez-moi au contact@automobileweb.net
cliquez sur les vignettes pour agrandir les photos...
Ces informations et photos proviennent de recherches sur Internet. Les résultats sont, pour la plupart, vérifiés dans les nombreux ouvrages de ma bibliothèque (voir page bibliographie...). Les affirmations discutables sont suivies d'un (?)
>> Vous pouvez accéder à ces pages (si elles existent encore...) en cliquant sur les liens qui apparaissent ci-contre, en haut à droite.
Ces liens sont spécifiques à chaque page : partageons la passion !
Si vous voyez apparaitre une pub... n'hésitez pas à cliquer... ça ne vous coûte rien, et ça me paye l'hébergement ! merci.
Ce Site utilise des cookies, en continuant à naviguer, vous les acceptez