2010 
Le préparateur allemand, spécialisé sur les porsche, commence par retoucher la motorisation, car les 660 ch délivrée d’origine par le V12 ne suffisaient pas, Gemballa revoit donc l’admission d’air, installe une nouvelle ligne d’échappement, et effectue une reprogrammation de l’électronique pour atteindre une puissance de 700 ch.
Pour compléter, le châssis reçoit une nouvelle suspension qui rabaisse la caisse avec un système hydraulique qui la relève de 45mm pour les passages difficiles, avant de reposer au sol à travers des jantes BBS de 19 et 20 pouces, équipées de pneus en 265/35 à l’avant et 335/30 à l’arrière. Le système de freins reçoit une optimisation du refroidissement par les entrées d’air à l’avant et sur les flancs inférieurs.
Comme vous pouvez le voir sur les photos qui suivent, l’aérodynamisme est totalement revus, permettant un appui supplémentaire de 35kg à l’avant grâce au nouveau museau et 85kg à l’arrière par le nouvel aileron, aileron qui se rétracte au delà de 120km/h.
Bien entendu, l’intérieur n’est pas oublié, avec la mise en place de siège sport, une nouvelle console centrale, volant sport, écran tactile avec un système multimédia, système de navigation et connecteur iPod, et bien entendu un système audio de 950 Watts. Contrairement à la version de base, cette MIG-U1 contient un habitacle entièrement recouvert de cuir et de tissu.
Malheureusement, aucun tarif n’est connu pour cette préparation, la production sera limitée à 25 exemplaires.
Une question, un rajout, une précision... un souci ? Contactez-moi au contact@automobileweb.net
cliquez sur les vignettes pour agrandir les photos...
Ces informations et photos proviennent de recherches sur Internet. Les résultats sont, pour la plupart, vérifiés dans les nombreux ouvrages de ma bibliothèque (voir page bibliographie...). Les affirmations discutables sont suivies d'un (?)
>> Vous pouvez accéder à ces pages (si elles existent encore...) en cliquant sur les liens qui apparaissent ci-contre, en haut à droite.
Ces liens sont spécifiques à chaque page : partageons la passion !
Si vous voyez apparaitre une pub... n'hésitez pas à cliquer... ça ne vous coûte rien, et ça me paye l'hébergement ! merci.
Ce Site utilise des cookies, en continuant à naviguer, vous les acceptez