En 1912, Paco Abadal a la possibilité de fonder une fabrique automobile en Belgique, à Nessonvaux-les-Liege, avec la collaboration technique des Ateliers Adrien G. Piedbœuf, firme qui sera re-baptisée Société des Automobiles Imperia.
La marque Abadal deviendra ainsi Adadal-Imperia,et produira des voitures de 18-24 CV (4 cylindres) et 45 CV (6 cylindres).
D'autre part, pour promouvoir ses voitures dans on propre pays, une Abadal-Imperia réalisé un tour d'Espagne de plus de 20 000 km !
Enfin, après l'occupation de la Belgique, par les allemands pendant la Grande Guerre, Adadal dût interrompre ses activité dans ce pays... et dût rapatrier la fabrication de nouveaux modèles 12 CV et 15 CV en Espagne.
En parallèle, l'activité de carrosserie sur Hispano-Suiza se poursuivait, notamment pour la Maison Royale d'Espagne et son Monarque... ou encore Sa Majsesté le Sultan du Maroc... Une Mercedes fut également carrossée pour le compte d'Alejandro Lerroux Garcia, fameux politique fondateur du parti Republicain Radical et plusieurs fois Président du Gouvernement... ou une Berliet pour le célèbre Toréador Rafael Gomez Ortega "El Gallo"... entretant ainsi le prestige de l'entreprise, bien que ces modèles ne furent pas des Abadal !
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