1923
Le plus souvent, lors des compétitions routières, les pilotes démontent les phares à l'avant pour éviter une casse par projection de pierres... mais lorsque la course se finit à la tombée de la nuit, ou parce que le règlement l'exige, on doit conserver les phares en place.
Vient alors la solution de les orienter en arrière ou sur le côté... pour les remettre dans le sens de la marche lorsqu'ils seront utilisés ! comme on le voit sur ce modèle de 1923.
Ces informations et photos proviennent de recherches sur Internet. Les résultats sont, pour la plupart, vérifiés dans les nombreux ouvrages de ma bibliothèque (voir page bibliographie...). Les affirmations discutables sont suivies d'un (?)
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sources webographiques et bibliographiques :
http://www.bugatti-trust.co.uk/photographs/v/album-03/138+D1021_15.jpg.html