1921
Originale Type 17 (ou Type 22/23) habillée en conduite intérieure (double cellule) et avec porte ouvrant sur l'arrière...
Le moteur de type Brescia 16 soupapes a bien du mal à tirer cette lourde caisse !
On la retrouve ici au salon de Paris 1921 au centre.
La calandre ferait penser à un exemplaire fabriqué sous licence par Crossley, en Angleterre.. dernière photo : elle a disparu du stand !
Ces informations et photos proviennent de recherches sur Internet. Les résultats sont, pour la plupart, vérifiés dans les nombreux ouvrages de ma bibliothèque (voir page bibliographie...). Les affirmations discutables sont suivies d'un (?)
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sources webographiques et bibliographiques :
http://www.forum-auto.com/automobiles-mythiques-exception/voitures-anciennes/sujet189904-16905.htm
http://www.bugatti-trust.co.uk/photographs/v/album-04/010+D1015_7.jpg.html
http://www.bugattiregister.com/wiki/index.php?title=T22_unknown-VI_A_1265