La Bugatti Type 252 est le tout dernier prototype Bugatti dont la gestation dura entre 1957 et 1962...
Voiture de sport de moyenne cylindrée (1,5 litre) voulue par Roland Bugatti, ce projet ne se concrétisera jamais et sera abandonné.
Plusieurs versions du moteur Type 252 ont été testées :
T252 MK1 : c'est exactement la moitié du 8 cylindres Type 251 de Gioacchino Colombo avec le système de ressorts de soupapes en épingles et 2 soupapes par cylindre.
T252 MK2 : Le même moteur que le MK1 mais avec une culasse redessinée par le fidèle ingénieur Bertrand. Les ressorts de soupapes sont classiques et la chaîne de distribution est à l'avant.
T252 MK2B : Nouveau bloc de type MK2 mais avec la chaîne de distribution à l'arrière.
T253 : Retour aux soupapes à ressort en épingle de type Colombo avec une suralimentation.
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