1929 
Toujours sur le chassis n° 41100, la carrosserie berline hippomobile est remplacée à son tour par un très élégant coach jaune et noir, réalisé par Charles Weymann, orné d’une luxueuse malle en cuir confectionnée spécialement par Hermés, cette carrosserie longue et surbaissée plait beaucoup à Ettore qui la repeindra entièrement en noir un peu plus tard.
Le carrossier Weymann est le specialiste des carrosserie "souples" tendues de cuir. Le pavillon de la Royale en est ainsi traité.
Mais, un jour, en revenant de Paris à Molsheim, Ettore s’endort au volant et la voiture est détruite.
Elle sera réparée et habillée du sublime dessin de Jean Bugatti : le Coupé Napoléon.
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