1930
Il existe aujourd'hui quelques Type 46 chassis nu qui, soit attendent une carrosserie, soit sont destinés à rester en l'état... comme ce chassis n° 46434 [294] (deux premières photos) conservé dans les réserves du Musée National de l'Automobile, Collection Fritz Schlumpf, celui-ci l'ayant acheté en 1963.
Les deux photos suivantes montrent le chassis n° 46489 [316] acheté lui aussi par Schlumpf en 1965.
Les deux images suivantes, montrent un chassis nu tel qu'il pouvait sortir de l'usine avant d'être envoyé chez le carrossier choisi par l'agent ou directement par le client. Il s'agirait, ici, du chassis n° 46500 et une photo de famille a été réalisée pour l'occasion . On distingue plusieurs personnalités (famille, agent et pilotes...) comme l'Ebé, Lidia, Czaykowski, Chiron, Loiseau, Dreyfus, Friderich, "Sabipa", Lamberjack, Docime et bien d'autres...
La voiture sera livrée à l'agent Omnium, de Nancy, qui la vendra à M. André.
Et pour être le plus complet, la dernière photo montre une Type 50, châssis n° 50127, équipé du moteur de la Type 46, châssis n° 46325 [295]...
Ces informations et photos proviennent de recherches sur Internet. Les résultats sont, pour la plupart, vérifiés dans les nombreux ouvrages de ma bibliothèque (voir page bibliographie...). Les affirmations discutables sont suivies d'un (?)
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sources webographiques et bibliographiques :
http://www.bugattiregister.com/wiki/index.php?title=46434
http://www.bugattibuilder.com/photo/thumbnails.php?album=4164
http://www.bugattiregister.com/wiki/index.php?title=46489
http://www.bugattibuilder.com/photo/thumbnails.php?album=4165
http://www.bugattiregister.com/wiki/index.php?title=46500
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