1929
Bravo à la carrosserie Dolce de Cannes pour avoir réussi ce gracile et léger cabriolet sur l'imposant chassis Type 46.
Cette voiture a été carrossée à l'origine en Coach par Kellner (voir par ailleurs...) et est restée à l'usine comme véhicule de démonstration pendant 2 ans jusqu'à ce qu'elle soit enfin livrée à Kellner, à Billancourt. Puis on la retrouve sur la Riviera, aux mains de Fred Procter, vivant à l'hôtel Martinez à Cannes. C'est là qu'elle reçoit cette carrosserie Convertible réalisée par Dolce.
Revendue à M. Modena, à Nice, puis à M. Michel, vivant à Paris mais possédant une usine de machines sur Toulouse... elle est, depuis 1973, dans la collection Schlumpf et aujourd'hui pensionnaire du Musée National de Mulhouse.
Chassis n° 46555 (1714-RG2 en 1933 - 1213-BA4 en 1934 - 7295-RL7 en 1938) [414].
Ces informations et photos proviennent de recherches sur Internet. Les résultats sont, pour la plupart, vérifiés dans les nombreux ouvrages de ma bibliothèque (voir page bibliographie...). Les affirmations discutables sont suivies d'un (?)
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sources webographiques et bibliographiques :
http://www.bugattiregister.com/wiki/index.php?title=46555
http://www.bugattibuilder.com/photo/thumbnails.php?album=4170
Bugatti Type 46 - La Petite Royale De Bohuslav Klein, Roland Saunier & Jees Jansen
http://www.powerful-cars.com/php/bugatti/1931-type-46-cabriolet.php