1935
La carrosserie Jos Neuss a été créée en 1857 par Joseph Neuss à Berlin - Hallensee, devenant bientôt la plus grande usine de voiture en Allemagne..
Dans les années 1920, Jos Neuss produit les cabriolets les plus élégants, puis se fait racheter en 1933 par Erdmann & Rossi.
Ce très luxueux Cabriolet Type 46S a été livré en 1935 au Prince Gustaf Adolf de Suède. Il l'utilisera lors de sa lune de miel avec la Princesse Sibylla d'Allemagne...
Elle appartiendra ensuite aux suédois Karl Hurtig en 1934 et Uno Ranch en 1935.
Chassis n° 46540 (A-26 en 1932 - B-6493 en 1934 - O-2679 en 1935) [427, puis 46S].
Ces informations et photos proviennent de recherches sur Internet. Les résultats sont, pour la plupart, vérifiés dans les nombreux ouvrages de ma bibliothèque (voir page bibliographie...). Les affirmations discutables sont suivies d'un (?)
>> Vous pouvez accéder à ces pages (si elles existent encore...) en cliquant sur les liens qui apparaissent ci-contre, en haut à droite.
Ces liens sont spécifiques à chaque page : partageons la passion !
Si vous voyez apparaitre une pub... n'hésitez pas à cliquer... ça ne vous coûte rien, et ça me paye l'hébergement ! merci.
Ce Site utilise des cookies, en continuant à naviguer, vous les acceptez
<< Retour à votre page précédente...
sources webographiques et bibliographiques :
http://www.bugattiregister.com/wiki/index.php?title=46540
http://www.bugattibuilder.com/photo/thumbnails.php?album=4791
Bugatti Type 46 - La Petite Royale De Bohuslav Klein, Roland Saunier & Jees Jansen
http://www.massingnickel.se/orgbugatti.html
http://www.coachbuild.com/forum/viewtopic.php?f=203&t=1262
http://www.massingnickel.se/orgbugatti.html
https://www.coachbuild.com/forum/viewtopic.php?f=203&t=1262