1931 
Il s'agit, à l'origine, du Cabriolet Figoni, chassis n° 46331, acheté en 1930 par Georges Combe, de Paris (voir par ailleurs...).
(770-WW5 en 1930 - 6483-RE2 en 1930 - 4053-DR-75 en 1955 - 76-CYY-75 en 1980 - SV-6684 - TLB-285 en 2011 - 1-AYX-704) [199].
Après la guerre, celui-ci se lança dans des transformations en vue de faire d'abord du tourisme au Maroc puis de participer au Rallye Alger / Le Cap en 1951. Il rassembla les pièces de la voiture qu'il avait stockées en plusieurs endroits pour échaper à la réquisition pendant la guerre... et en 1948, le moteur a été remis en état, le carburateur a été remplacé par un double Zénith Stromberg, et diverses autres modifications ont été apportées comme l'ajout de grands filtres à air, 2 batteries 6V 180 Ampères et un radiateur d'huile... Une caisse spéciale a été mise sur le châssis dans son atelier de Saint-Denis. Puis on a renforcé les suspensions. Quatre réservoirs de 50 litres, les roues ont été changées et quatre roues de secours embarquées. Un système de coupure "Farkas" spécial, un réservoir d'eau de 100 litres et un équipement électrique amélioré ont complété ce véhicule spécial...
Cependant, toute cette préparation pour le Rallye Alger-Le Cap de 1951 fut vaine car il ne participa pas, suite à la défection de dernière minute des deux journalistes qui avaient promis de faire partie de l'équipe !!
Combe gardera la voiture dans cette configuration jusqu'à la fin des années 1960. Il se décidera à tout vendre (la voiture préparée ainsi que la carrosserie d'origine) à un collectionneur qui finira par remettre la voiture dans sa configuration Figoni d'origine (voir par ailleurs...).
Dernière photo, on voit la starlette Xenia Monti posant sur le capot... pour les besoins d'un article de presse.
cliquez sur les vignettes pour agrandir les photos...
Ces informations et photos proviennent de recherches sur Internet. Les résultats sont, pour la plupart, vérifiés dans les nombreux ouvrages de ma bibliothèque (voir page bibliographie...). Les affirmations discutables sont suivies d'un (?)
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sources webographiques et bibliographiques :
http://www.bugattiregister.com/wiki/index.php?title=46331
Bugatti Type 46 - La Petite Royale De Bohuslav Klein, Roland Saunier & Jees Jansen
http://www.bugattibuilder.com/photo/thumbnails.php?album=631
Vu sur Bugatti - Les Pur Sang de Molsheim de Pierre Dumont