Présentée au salon de Paris 1930, la Type 49 remplace la Type 44.
Elle s’en distingue par son moteur 3,3 litres, plus puissant, à double allumage et muni d’un ventilateur. Ce sera la dernière voiture de Molsheim à un seul arbre à cames en têtes.
Moteur : 8 cylindres, 72mm x 100mm, 3257cc, 85ch, vilebrequin à 9 paliers lisses, 24 soupapes, un carburateur Schebler, régime maxi de 4000 tr/min.
Boîte 4 vitesses séparée du moteur, embrayage multidisques à sec (premier modèle à bain d’huile).
Châssis : deux empattements de 3,12m ou 3,22m ; voies de 1,25m.
extrait : http://www.forum-auto.com/automobiles-mythiques-exception/voitures-anciennes/sujet189904.htm
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