Type 53
La Type 53 est l’une des premières, sinon la première, voiture de course à 4 roues motrice du monde.
La voiture est aussi puissante que laide et aussi lourde que difficile à conduire. La suspension avant à roues indépendantes et une nouveauté à Molsheim et restera une exception. Trois exemplaires furent assemblés en 1932, mais il faut bien reconnaître que ce modèle ressemble plus à un tracteur agricole qu’à un pur-sang.
Pilotée par Dreyfus et Chiron, elle remportera quelques succès en course de côte. Le moteur est celui de la Type 50B. La transmission comporte une boîte de vitesse centrale à quatre rapports d’où partent les arbres de transmission AV et AR placés sur le côté gauche de la voiture qui disposait en plus de trois différentiels.
Si la solution des 4 roues motrices peut être attribuée à l'ingénieur maison Antonio Pichetto... Il n'est pas certain que cette idée lumineuse lui soit venue spontanément, ce dernier l'ayant sans doute tenue d'un autre ingénieur turinois, un certain G. L. Cappa.
extrait : http://www.forum-auto.com/automobiles-mythiques-exception/voitures-anciennes/sujet189904.htm
S'il s'avère que la complexité et l'encombrement qu'imposaient les 4 roues motrices pénalisaient une monoplace de compétition... On se prend toutefois à rêver d'une Bugatti Atlantic "Intégrale" : Elle aurait incarné assurément et merveilleusement la première et la plus mythique "Supercar" de toute l'histoire de l'automobile !
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