2009
Très belle et fidèle réalisation du spécialiste Auto-Classique-Touraine, basé à Veigné, près de Tours... bien que très peu d'éléments s'avèrent authentiques.
Ainsi, une grand partie du chassis et de la carrosserie est une refabrication (caisse neuve en aluminium, nouveau tableau de bord, nouveau volant, nouveau pare-brise, de nouveaux sièges...). On notera toutefois l'utilisation de matériaux "nobles"...
Quant à la partie mécanique, (bloc-cylindres, culasses, arbres à cames, soupapes, pistons, bielles, roulements, collecteurs, carburateur, compresseur, pompes, boîte de vitesses, les freins...) elle provient du stock de pièces refabriquées par Yvan Dutton, à Aylesbury, dans le Buckinghamshire.
Chassis estampillé n° 55213.
Ces informations et photos proviennent de recherches sur Internet. Les résultats sont, pour la plupart, vérifiés dans les nombreux ouvrages de ma bibliothèque (voir page bibliographie...). Les affirmations discutables sont suivies d'un (?)
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sources webographiques et bibliographiques :
http://www.bugattiregister.com/wiki/index.php?title=%2755213%27-R