1938 / 1939
Equipé d'un compresseur, la Type 57C Galibier devient une Berline vraiment très performante. Le chaufeur et ses 4 autres passagers peuvent réaliser des "moyennes" très élevées, dans le plus grand confort !
Le premier modèle (la rouge, chassis n° 57711) est équipé d'une carrosserie tout alu !
Ces informations et photos proviennent de recherches sur Internet. Les résultats sont, pour la plupart, vérifiés dans les nombreux ouvrages de ma bibliothèque (voir page bibliographie...). Les affirmations discutables sont suivies d'un (?)
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sources webographiques et bibliographiques :
http://www.bugattiregister.com/wiki/index.php?title=57711