1936
Il s'agit toujours du chassis n° 441352 qui, en mars 1936, après avoir été révisé et équipé d'un moteur de T50B1 de 4,7 litres, fut transformé en monoplace pour participer au Grand- prix de Monaco.
A l'avant la calandre est modifiée en "masque d'escrime" alors que l'arrière conserve son ancienne forme arrondie et démodée.
Après les essais, Jean-Pierre Wimille préféra prendre le volant de sa vieille Type 59 agée de trois ans.
Les sorties suivantes de la Type 59/50B ne furent pas plus glorieuses...
Ces informations et photos proviennent de recherches sur Internet. Les résultats sont, pour la plupart, vérifiés dans les nombreux ouvrages de ma bibliothèque (voir page bibliographie...). Les affirmations discutables sont suivies d'un (?)
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sources webographiques et bibliographiques :
http://www.bugattiregister.com/wiki/index.php?title=%27441352%27-engine_50B1_%284.7l.%29