1952 
Véhicule expérimental pour des essais sur route et en usine, connu sous le surnom "El Cangrejo" (le crabe), ce modèle a subit des évolutions constantes qui en ont fait un des meilleurs modèles conçus par la marque.
les retouches progressives de carrosserie touchent les vitres latérales, le capot avec ses persiennes et la carrosserie plus étroite aux passages de roues.
Utilisé lors des essais pour la presse spécialisée, il fut accidenté et détruit par un incendie après plus de 100 000 kms de loyaux services.
Chassis 0-0107.
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