La Type 17, toujours dérivé de la type 13 mais le plus souvent proposée en torpedo sport quatre places ou en berline à conduite intérieure (dont celle réalisée par Widerkehr en 1910)
L'empattement est augmenté jusqu'à 255 cm. Le moteur est toujours le 4 cylindres 1327 cm3, arbre à cames en tête transmission par cardan, 500 à 600 kg. 25 ch à 3000 tr/mn.
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