L'EB110 Super-sport (appelée Sport Stradale dans certaines annonces Bugatti) est la version la plus radicale de l'EB110 : allègement du poids total, le moteur de 610 ch et définition sportive ultra du châssis et des suspensions.
Des détails extérieurs sont également spécifiques : Aileron arrière fixe (réglable manuellement), 5 trous d'aération sur les panneaux latéraux au lieu de la classique prise d'air, une fente d'extraction d'air des freins en arrière des roues avant et un spoiler plus agressif...
A l'intérieur, des sièges Recaro et les feneêtres sont manuelles.
Une évolution du moteur spécial de la SS est proposées avec des spécifications "Le Mans" : 700 ch et un système de boost réglable depuis le cockpit (pression de suralimentation) et la carrosserie en carbone.
Il semble que seuls 3 modèles ont été équipés de cette option, probablement en après-vente.
La commercialisation de la Super-Sport a débuté e 1993. Environ 30 exemplaires ont été construits.
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